Nahverkehrsplan

Im Gesetz über den Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) in NRW werden alle Kreise und kreisfreien Städte verpflichtet, einen Nahverkehrsplan aufzustellen. Der Nahverkehrs­plan des Kreises Soest definiert den Rahmen und die gewünschte Ent­wicklungsrichtung für die zukünftige Planung und Gestaltung des ÖPNV im Kreis Soest und ist im Wesentlichen auf den straßengebundenen ÖPNV ausgerichtet. Der 1. Nahverkehrsplan wurde 1997 im Kreistag verabschiedet.

Gemäß der Vorgabe, den Nahverkehrsplan spätestens alle fünf Jahre zu überprüfen und bei Bedarf fortzuschreiben, wurde mittlerweile der 2. Nahverkehrsplan aufgestellt.

Der Nahverkehrsplan trägt dazu bei, das erreichte Niveau des ÖPNV im Kreis Soest zu erhalten und auszubauen. Gleichzeitig integriert und harmonisiert der Nahverkehrs­plan die unterschiedlichen Aktivitäten von Kreis, Städten und Gemeinden zum Wohle eines Gesamt-ÖPNV-Angebotes für die Bevölkerung. Auf diese Weise wird die Mobilität der Be­völkerung sichergestellt. Lebensqualität und Attraktivität des Wohn- und Wirtschafts­stand­ortes Kreis Soest werden erhalten bzw. verbessert. 

Ein weiterer Zweck des Nahverkehrsplanes ist es, Qualitätsziele für das ÖPNV-Angebot festzulegen. Die Qualitätsziele sind bei der bevorstehenden Liberalisie­rung des Verkehrs­marktes der Garant für einen attraktiven ÖPNV und für einen fairen Wettbewerb. Die Qualitäts­ziele sind für alle Verkehrsunternehmen gleichermaßen verbindlich.

Weiterhin muss das Nahverkehrsangebot die Mobilitätsbedürfnisse der Bevölkerung im Rahmen der Daseinsvorsorge befriedigen. Daraus ergeben sich die nachfolgenden Leitziele für die Nahverkehrsplanung im Kreis Soest:

• Sicherung der ÖPNV-Mobilität
• Erhöhung der Attraktivität des ÖPNV
• Steigerung der Wirtschaftlichkeit des ÖPNV
• Verzahung von lokalem und regionalem ÖPNV

Der gültige Nahverkehrsplan 2003 ? 2007 ist bei der Stabsstelle Kreisentwicklung, Abt. Kreisentwicklung einzu­sehen.

Der Kreis Soest hat 1995 gemeinsam mit dem Hochsauerlandkreis, dem Märkischen Kreis, dem Kreis Unna und der Stadt Hamm den Zweckverband Schienen­personen­nahverkehr Ruhr-Lippe (ZRL) gegründet. Der Zweckverband ist planungspflichtiger Aufgaben­träger des Schienenpersonennahverkehrs (SPNV) und hat in dieser Eigenschaft im Jahr 1998 einen Nahverkehrsplan für den SPNV aufgestellt.

Für den Kreis Soest sind im Nahverkehrsplan des ZRL folgende Maßnahmen aufgeführt:

• Für die Strecke Hamm ? Soest ? Paderborn ist die Verbesserung des Rollmaterials und die Einrichtung einer neuen Weichenverbindung im Bahnhof Soest vorgesehen.
• Auf der Strecke Dortmund ? Unna ? Soest soll die Pünklichkeit durch schnellere Fahr­zeuge und die Beseitigung von Langsamfahrstellen verbessert werden.
• Auf der Strecke Hagen ? Meschede ? Warburg ist die Infrastruktur für den Einsatz der Neigetechnik-Fahrzeuge und das Flügeln von Zügen auszubauen.

In Bezug auf die Bahnhöfe im Kreis Soest nennt der Nahverkehrsplan des ZRL Maßnahmen, die z. T. bereits planerisch vorbereitet sind und innerhalb der nächsten Jahr umgesetzt werden sollen. Hierzu zählen:

• die Erweiterung des P+R-Platzes am Bahnhof Soest.

Im Bereich der Bus-Schiene-Verknüpfung fordert der Nahverkehrsplan des ZRL zudem eine ver­besserte Anbindung der Gemeinden ohne Schienenanschluss.

Darüber hinaus erfolgt die Modernisierung von Bahnhöfen und Haltestellen im Rahmen des Landesprogramms "Moderne Bahnhöfe in NRW". Im Kreis Soest sind die Bahnhöfe Werl, Westönnen, Soest, Bad Sassendorf und Lippstadt einbezogen, wobei die Modernisierung des Bahnhofes Westönnen bereits abgeschlossen ist. Es ist u. a. die Verbesserung der Aufent­haltsqualität, der Behindertenfreundlichkeit, des Wetterschutzes, der Fahrgastin­formation, der Sicherheit durch Notruf- und Videoanlagen etc. vorgesehen. Ziel ist es, die Modernisierung der Bahnhöfe bis zum Jahresende 2004 abzuschließen.